Kataro oro linijos praneša atleidžiančios „daug“ darbuotojų dėl COVID-19 krizės
Dohoje įsikūręs transporteris nepateikė duomenų apie darbuotojų, kuriuos atleis atleidėjas, skaičių - vieną iš trijų reikšmingų orlaivių Persijos įlankos lokalėje, kuriam buvo naudinga kelionė iš Rytų į Vakarus.
Nepaisant to, internete paskelbtas vežėjo generalinio direktoriaus priminimas, kuriame teigiama, kad skaičius bus dosnus “, ir į jį bus įtraukti asmenys iš savo namelio komandos.
Mūsų pramonė visame pasaulyje atrodo niūri ir daugybė vežėjų nutraukia arba iš esmės mažina veiklą, sekmadienio priminime rašė Akbaras Al Bakeris.
Šiuo metu turime susidurti su kita realybe, kai daugybė pakraščių yra uždaryti, todėl daugybė mūsų tikslų yra uždaryti, o lėktuvas - atitinkamai pagrįstas, be nuspėjamo požiūrio į greitus ir teigiamus pokyčius.
„Qatar Airways“ trečiadienį „The Associated Press“ išsiuntė pranešimą, kuriame patvirtino trūkumus.
Neprilygstamas poveikis mūsų pramonei sukėlė pastebimų sunkumų visiems vežėjams, todėl turėtume veikti vienareikšmiškai, kad užtikrintume savo verslo likimą, sakoma pranešime.
Tiek „Qatar Airways“, tiek Alas Bakeris teigė, kad vežėjas norėjo greitai priimti darbuotojus į darbą, kai pasaulinė aviacijos technika kils iš pandemijos.
Kataro aviacijos maršrutai, kurie pradėjo skraidyti 1994 m., Turi daugiau nei 200 lėktuvų jūrų pajėgas, kurias ji išskrenda iš Dohos pradžios vėlai išplėtoto Hamado universalaus oro terminalo.
Ji kovoja su Abu Dabyje įsikūrusiais „Etihad Airways“ ir Dubajuje įsikūrusiais „Emirates“ - dviem kitais valstybės pareikalautais orlaiviais, kurie šiuo metu susiduria su kritine pinigine situacija, kuriai pritarė koronavirusas ir jo sukelta COVID-19 liga.
Nuo pandemijos „Qatar Airways“, kaip ir kiti Persijos įlankos orlaiviai, skraidino repatrijavimo skrydžius, lygiai taip pat pradėjo savo naudingąją veiklą.
Tačiau pandemija nuskandino skrydžių verslą iki tokio lygio, kad Emyratų prezidentas Timas Clarkas vykstančio telefono skambučio metu įspėjo, kad „85 procentai visų vežėjų bus išnaikinti per kelis mėnesius be vyriausybės pagalbos.
„Qatar Airways“ anksčiau susidūrė su sunkumais prieš pandemiją.
2017 m. Keturių arabų tautų, įskaitant Jungtinius Arabų Emyratus, susirinkimas pradėjo juodąjį sąrašą „Doha“ dėl šiandien vykstančių politinių diskusijų, turinčių įtakos vežėjo gebėjimui atvykti į svarbiausias rinkas ir skristi virš tų šalių.
Kataras yra maža gyvybingumo turtinga šalis Arabijos pusiasalyje, kuri nykščiu tęsiasi į Persijos įlanką.
Tautoje taip pat gyvena didžiulė Al-Udeido oro bazė, joje yra apie 10 000 amerikiečių kareivių ir JAV kariuomenės centrinės vadovybės priekinė būstinė.
Taip pat skaitykite: - Laikraščių pramonė prarado 4500 koronų ore ir gali prarasti ₹ 15 000 kronų daugiau be vyriausybės pagalbos
